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450EXC-R('05)の25Lタンクを満タンにして走ったら、フロントフォークがボヨンボヨンしていたこと、'05は元々スプリングが柔らかめだという評判から、フロントフォークのスプリングは2段硬め+10mm油面上げ、リヤショックのスプリングは1段硬めのものに交換してみた。(作業は全ていつものKTM埼玉にお願い…) スプリングの入っていた箱。箱がモデルチェンジされてて格好良し。w 写真の上側がフロントフォーク、下側がリヤショックの品名、型番表示。 オーナーマニュアルによると、'05モデルEXC-R標準のフロントフォークのスプリングは 4.2N/mで、SXが4.6N/mとなっている。 スプリングの硬さの違いは、サイドスタンドを掛ける動作で直ぐ分かるレベルで、 スプリング交換前は車高が下がっているからか、サイドスタンドを掛けると車体が 立ちすぎて転ばないか不安だったのが、ノーマルのようにキチンとした角度で 立ってくれる感じ。 手で押してみると、かつて乗ってた125SXみたいな雰囲気で、ゴリゴリ硬いという ものではない様子。 リヤショックのスプリングは、'07と同じ('06もだっけ?)オシャレなオレンジスプリング。 ちょこっと家の周りの舗装路を走ってみたら良さそうな感じだったので、辛抱堪らず 近所のダートを走りに行ってみた。 すると、のんびり走るとノーマルタンク&ノーマルサス時よりもMX的なコツコツ感が あるものの、アクセルを開けて走ってみると、走りながら笑っちゃうくらい良い感じ。 そんなに深くはないけど水溜まりが連続しているところを、520より余裕で速く 走れるし、ただアクセルを開けて膝を伸ばし気味にしてステップを踏みこんで いるだけで、殆どフロントタイヤを水溜まりに落とさずに走れてしまった。 いわゆる猫足的な吸い付く感じというよりは、やはりMX的な感じかもしれないけど、 これはこれで良い感じ。 ただ、今回は軽装(普段着)で走ったので、泥んこのカーブはソロソロ、としか走って ないけど、カーブではきちんとブレーキングしてフロント荷重を意識しないと、 きちんと曲がれなそうな雰囲気はあり…。 暫くこの仕様で乗ってみて、あんまりカーブが曲がりづらく感じたら、若干フォークの 突き出しを多くしてみるつもり。まぁそれはTBI対策としてだけど…。 今度の週末は、きちんと休めたら土曜日に大名栗か霞ヶ浦方面、日曜日には いつもの練習場所へ行ってみよ。。。
by nori_lc4-e
| 2007-03-26 01:00
| 整備関連
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Comments(18)
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kyoikyoi at 2007-03-26 20:25
文面からしてかなり腕上げたみたいねぇw。
BTOU終わったらまた遊んでね♪
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nori@帰宅途中
at 2007-03-26 22:29
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nobさん>
残念ながら腕はあまり変わってないのですが、450だと開けて行けます。 水溜まりに落とさないって言っても、構わず開けて行けるなぁ、と走っていたら、結果として水はねがあまりないので落ちてなかったんだな、と言う程度ですし…。 BTOU後と言わず、遊んでやって下さいませ。m(_ _)m
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T塚
at 2007-03-27 01:35
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nori_lc4-e at 2007-03-27 02:57
T塚さん>
申し訳ないのですが、実走テストを兼ねて付けたまま参加する予定なのでお貸しできません…。 もっとも、アドベンチャークラス以外はサブタンク禁止だったはず(2年前は…)なので、サブタンクからのホースは外して走ることになると思いますけど…。 520に付けていた13L タンクならお貸しできますよ。EXC-Fに付くのかは分かりませんが…。
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T塚
at 2007-03-28 09:33
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イヤイヤ無理言って申し訳ございません。
13Lタンクは借りたいのですが、残念ながら取り付けが不可なのです。 DOHCになってヘットがぶつかるみたいです(Shopで確認しました) でもTBIへ行くという、周りに知り合いがいなかったので安心です。 現地ではよろしくお願いします。 私は金曜日にフェリーで高知へ向かいます。
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T塚
at 2007-03-28 09:34
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間違え
徳島へのフェリーだった
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LTyama
at 2007-03-28 12:36
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私も土曜に名栗にシェイクダウンに行くことにしましたよ。
現地でお会いすることがあったらよろしくお願いします。
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nori_lc4-e at 2007-03-29 01:04
T塚さん>
あっ。やっぱりEXC-Fには付かないのですか…。 TBIは、仕事の都合上、行けるか微妙な所なんですけどねぇ…。 LTyamaさん> お。こちらに来られますか?何時くらいのご予定ですか? なんか天気悪そうですけど…。 のりおさん> のりおさんもTBI参戦ですか?私は本当に行けるのか、怪しいです…。
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LTyama
at 2007-03-29 08:58
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うなぎ
at 2007-03-29 17:20
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LTyama
at 2007-03-29 22:33
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バイクが間に合わないので中止にしました。
現地でお会いできずに残念です。
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nori@帰宅途中…
at 2007-03-29 23:03
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今日になって、非常に悲しいことに、5/1,2と仕事の線を引かれました…。トホホ…。
前倒しで作業が終わっても、環境管理の為に休ませてもらえなそう…。 GW後半の休みも怪しいけど。 …TBIは不参加となりそう…。 LTyamaさん> 土曜日に来られないとのこと、残念です…。 まぁ、私の方は平日の疲れで起きるのが10時位になりそうな気がしてますが…。 うなぎさん> あれ?アチャルのタンクですよね?某代編さんから帰って来なかったとか? KTMだと、タンクにステーがついてないそうですけど、これから出るかは「?」ですねぇ…。
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ハカイ
at 2007-03-30 11:27
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おぉ!なんか、また速くなったみたいですね。>ウォッシュボード
自分もそういうふうに走ってみたいです。 なんか、言葉で表現できるところからして、人に教えるのも上手そうな感じがする。 今度教えてください m<_ _>m
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うなぎ
at 2007-03-31 12:45
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nori_lc4-e at 2007-04-01 22:41
ハカイ殿>
あ、ウォッシュボードなんていう程の所じゃないですから…。ホントに水溜まりがボコボコっとある感じの所で、上級な方なら「平らじゃん?」っていう位だと思うけど…。520だとハンドルへのショックが凄くてスピード出せなかったのが、450ではステダン無くても楽に突っ込んで行けるです。 サスって大事だなぁ~と当たり前の事を痛感している次第…。 うなぎさん> いえ、まだ完全に不参加と決まったわけではないのですけどねぇ~。 8割方無理そうですけど…。 今日もちょこっとだけ乗ってみた(週末になると風邪が悪化して…)のですが、特に問題点はなさそうです。微妙にウィンカースイッチは押しづらいですけど…。(^^;
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うなぎ
at 2007-04-02 23:37
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nori_lc4-e at 2007-04-04 01:09
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