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密かに3月中旬に頼んでいたKTMのネックスタビライザーとそれに対応したジャケットのうち、ジャケットのみがまず入荷したとの連絡を貰ったので引き取りにいった。 これを着れば、気分はシリル・デプレ? ”DAKAR REPLICA"のワッペン。 背面。真ん中のジッパーは換気用。残念ながらハイドレーションバッグを入れるようにはなってない・・・。 ネックブレイス用の?襟に替えてみたところ。 袖には換気のジッパー有り。袖の取り外しも可能。 背面には、腰の左側に横向き、右側に下向きのポケットあり。 右袖にはWhitePowerとMICHELINの刺繍いり。MANって何だろう?? 初めてシールドなしのオフロード用ヘルメットを購入。SHOEIのVFX-DT AFTERBURN。 ちょうどライコランドでネーム入れサービスをやっていたので名前を書いて貰った。 書いてくれた方は「ペティ ペインターズ パラダイス」の鈴木さんという方で、ビンテージモトクロスがお好きとのこと。BTOUの話をして、楽しくお話できて良かった♪
by nori_lc4-e
| 2007-04-07 23:44
| 用品関連
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Comments(6)
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by
LTyama
at 2007-04-08 11:30
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MANは確かトラックメーカーだったと思うんですが。
ダカールのカミオンクラスにも出場してますね。 繋がりについてはよくわからないです。(アシスタントカミオンがMANなんですかね?) ダカールレプリカってハイドレーションバッグを入れるスペースがないんですね。 オリジナルをみると外付けを背負っていなかったように見えるので、内側に外付けのパックを背負って上からジャケットを羽織るという感じになるんでしょうか?
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うなぎ
at 2007-04-08 18:07
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nori_lc4-e at 2007-04-08 22:38
LTyamaさん>
MANは確かにトラックメーカーのようですねぇ。 ハイドレーションの件も、そうなるようです・・・。まぁ、あくまで「レプリカ」なので、本物とは仕様が異なる部分もあるのかもしれませんが・・・。 うなぎさん> ASW、ラリージャケットが入荷未定なんですよねぇ・・・。 このレプリカジャケットは、メッシュじゃないけど風は通しそうな感じなので、モンゴル用にはどうかな、というところです・・・。
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hpn1150gs at 2007-04-08 22:54
あれ〜これ風通し良いのですか?ベンチレーションはどうなっているのかな?モンゴルも朝がまんすれば大丈夫かも?…といい加減なことは言わないことにしよう。
ネックブレースを付けるのは、首周りの拡大が必須なんでしょかね?BMWも専用ジャケット出さないかな〜?
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nori_lc4-e at 2007-04-08 23:26
hamacさん>
まだ着用して走ってないので何ですが、ベンチレーションが色々ある割には生地は薄めで、風を通しそうな気配です。 首周りの拡大、どうなんでしょうね?普通のジャケットだと、首までジッパーを上げられない様な感じはしますけど…。 ネックブレースが着たら、他のジャケットととも合わせてみて、画像をUpしようかと思ってます。
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isaogermany at 2007-04-16 05:48
うお かっちょええ~。
KTMってひょっとしてイタリアのメーカーなのかな? 旅行先でもKTMのバイク乗ってるイタリア人を見ました。しかし高そうだな。。
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