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本当は土曜日も乗るつもりだったけど、体調が今一なのとDVD(I町さんのとトライアルのHowTo)をだらだら見てたら14時位に凄い雨になったのとで、土曜日はお買い物Day。 今日は朝からばっちり練習! …と思っていたのに、すっかり寝坊…。しかも出掛ける前になってまたトライアルのDVD見たりして、結局10時過ぎてから出発。 お盆の入りなのでお墓参りを済ませてから、会員になったコースへ移動。 寝坊しても30分しないで着く距離で練習できるというのはやはり良いこと。 現地でライトマスクをゼッケンプレートに換えてから、先々週ひたすらステアの練習をしていたところへ向かうと、何やら重機が入った様子。 どうなってんのかな?とゆっくり走っていくと、なだらかな坂だったところに突然ステアが出現! …いえ、高さ50cmあるかないかの段差、と行ったほうが正確ですが…。 その段差の手前は泥でぬちゃぬちゃ、フロントアップにまだ自信のない自分には難しい状況 。びびりながら行った一回目は案の定、フロントが上がらず軽く刺さる…。 二回目は、DVDを思い出して思いっきりボディアクションを入れてやったら何とか乗り越えた。 ホッとしながら先に進むと、自分の課題ステアを越えた先に大きな土盛り…。もう一箇所のステアにも入りづらくなっていて、此処での練習は諦めて、平らな広場っぽいところでフロントアップの練習。 DVDではクラッチを使っていたけど、取り敢えずクラッチを使わずにリヤブレーキと膝入れ、アクセルのタイミングを意識して練習。リヤブレーキをうまく使えてアクセルのタイミングが会うと、あまりアクセルを開けてないのにビックリするくらいフロントが上がって気持ちいい♪ このタイミングを覚えようと何回も練習していると、軽い熱中症の気配。直ぐにヘルメットを脱いで冷たい飲み物を取って暫しクールダウン。傍から見たら休んでばかりに見えるかもだけど、熱中症には何度かなっているので無理せず休みと水分を取りながら練習…。 時々クラッチも使ってやってみようとすると、クラッチのタイミングも繋ぎ方も遅いのか、ボディアクションで一瞬後ろに下がってから前にダッシュするだけでなかなかフロントが上がらない…。 悩みながら何度かやっていると、常連の方が「もっと膝を入れるといいよ」と教えてくださった。 取り敢えずクラッチはおいといて、膝入れに集中してやってみると、先程までの気持ちいい上がり方よりも更にグワッとフロントが上がり、思わず「おぉ~っ」と声を出してしまった。(^^; クラッチを使うのは、クラッチを完全に切ってアクセル全閉にしてしまっていたのを、これも教わって半クラとちょい開けの状態からやってみたら、タイミングが合うようになってきた。 まだ上げようと思った高さと距離に対する成功確率は50%未満な感じなので、この確率を上げていかなければ…。 お昼前はひたすらフロントアップの練習で終わり、お昼後からは斜面での8の字とヒルクライム、ステアケースの練習。8の字は、大分前輪と後輪の通る位置を意識して乗れるようになってきて、挙動の先読みが多少できるようになってきた。 勿論まだまだ不完全だけど、こうやって練習を続けていけば、450で林道やコースを走る際にも役立ちそう。 ヒルクライムは、斜面の途中に細めの倒木が横たわっているようなところで、フロントをうまく上げて越せるようにはなったけど、アクセルワークが色々とラフなせいか、リヤが滑ってあらぬ方向へ向かい勝ち…。アクセルワークとステップ荷重に注意が必要…。 ステアケースは、自分が練習できるレベルのものだと、斜面の下で大きく回りこんで短い助走でフロントを上げなければならず、8の字とヒルクライムの練習成果も現れるところ。 うっかりステアに斜めに入ってしまったら後輪が横に流れてしまい、それからはステアへのアプローチが真っ直ぐになるようにして何度か挑んでいると、ステア後もバランスを崩さず、うまく越えられるようになってきた。このとき、かなりニコニコしながら練習していたと思う…。 何度もステアの練習をしてから飲み物を飲むと空になったので、トランポまで戻ったら本格的に降りだしたので本日の練習終了。 来週以降もフロントアップと斜面8の字、ヒルクライム(そんな急じゃないけど)を基礎練として、最後にステアの練習(これも基礎なのだろうけど)をしようと思う。
by nori_lc4-e
| 2008-07-13 23:55
| トライアル
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